Le premier président de Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), Kenji Kita, avait un avis bien précis sur les automobiles.

« Si vous fabriquez une voiture, commencez par fabriquer une bonne voiture.»
« Les voitures japonaises doivent avoir un nom japonais. »

Kita était impatient de fabriquer des voitures, et on le vit notamment dès l’apparition du prototype de la P-1 terminé en 1954. Malgré les diverses propositions quant aux noms recherchés pour la P-1, aucune ne réussit vraiment à faire l’unanimité. Kenji Kita baptisa alors la voiture : Subaru. Ce nom avait été préalablement pensé secrètement par Kita.

Subaru est le nom d’un groupe de corps qui appartient à la constellation zodiacale du Taureau.

Six des étoiles qu’elle comporte sont visibles à l’oeil nu, environ 250 autres peuvent être aperçues au télescope. A l’Ouest, ce groupe d’étoiles est connu sous le nom de Pléiades. En Chine, sous le nom de Mao, au Japon sous le nom de Subaru (= « régner » ou « se réunir »). L’autre nom japonais est Mutsuraboshi (« six étoiles »), tel qu’il apparaît fréquemment dans les anciens documents et la littérature nippone.

Cette figure céleste a toujours été appréciée des japonais. Il est également intéressant de relever que FHI est née de la fusion de six entreprises, ce qui confère une fois de plus, une connotation particulière au nom de Subaru.