SUBARU Safety Sense est un système d'aide à la conduite qui peut ne pas fonctionner de manière optimale dans toutes les conditions de circulation. Il est de la responsabilité du conducteur d’adopter une conduite sûre et vigilante, et de respecter le code de la route. L'efficacité du système dépend de nombreux facteurs, tels que l'entretien du véhicule, les conditions météorologiques et les conditions de circulation. Veuillez consulter le guide utilisateur du véhicule pour de plus amples détails sur le fonctionnement du système et les limites du système SUBARU Safety Sense.

Le système de freinage pré-collision (PCS) peut ne pas fonctionner dans toutes les situations. Selon la différence de vitesse par rapport aux objets, la hauteur des objets et divers autres facteurs, chaque situation peut ne pas remplir les conditions nécessaires pour que SUBARU Safety Sense fonctionne de manière optimal

Le Subaru Safety Sense est le système de sécurité active développé par Subaru, intégré de série sur l'ensemble de la gamme électrique française sans option ni surcoût, qu'il s'agisse du Solterra, de l'Uncharted ou du E-Outback. Il comprend le freinage pré-collision avec détection des véhicules, piétons, cyclistes de jour comme de nuit et motocyclistes de jour, actif également dans les intersections et en cas de risque de collision frontale. L'aide au maintien dans la voie, l'alerte de franchissement de ligne, l'aide active au changement de voie, le régulateur de vitesse adaptatif intelligent, les feux de route adaptatifs, la lecture des panneaux de signalisation et le système d'arrêt d'urgence complètent ce dispositif. Sur ce point précis, Subaru se distingue nettement de la concurrence où ces équipements sont souvent répartis sur plusieurs niveaux de finition avec des suppléments tarifaires.

Le Subaru Solterra obtient 5 étoiles Euro NCAP avec des scores de 88% pour la protection des occupants adultes, 85% pour la protection des enfants, 80% pour la protection des usagers vulnérables et 79% pour les systèmes d'aide à la conduite. Ces résultats sont parmi les meilleurs de la catégorie SUV électrique compact et valident à la fois la robustesse de la e-Subaru Global Platform en cas d'impact et l'efficacité du Subaru Safety Sense en conditions réelles.

La e-Subaru Global Platform est l'architecture sur laquelle reposent l'ensemble des véhicules électriques Subaru. Elle intègre le boîtier de la batterie directement dans la structure du châssis pour former un ensemble monobloc, ce qui renforce considérablement la rigidité globale du véhicule en cas d'impact. La batterie positionnée sous le plancher abaisse le centre de gravité, réduisant le risque de retournement en situation d'urgence. Cette conception contribue directement aux résultats obtenus aux crash tests Euro NCAP, notamment sur la stabilité de l'habitacle lors des chocs frontaux et latéraux.

Le système de sécurité pré-collision PCS détecte en temps réel les véhicules, piétons, cyclistes de jour comme de nuit et motocyclistes de jour sur la trajectoire du véhicule. Il est actif dans les intersections et en cas de risque de collision frontale de jour. En cas de danger imminent, il alerte le conducteur par des signaux visuels et sonores puis déclenche automatiquement le freinage pour réduire la vitesse d'impact ou éviter la collision. Il fonctionne également à basse vitesse lors des manœuvres de stationnement pour détecter les piétons en marche arrière.

Le DRCC, régulateur de vitesse adaptatif intelligent, utilise un radar pour détecter le véhicule qui précède et ajuste automatiquement la vitesse du Subaru pour maintenir une distance de sécurité constante, jusqu'à l'arrêt complet si nécessaire. Contrairement à un régulateur de vitesse classique qui maintient une vitesse fixe sans tenir compte du trafic, le DRCC adapte en permanence l'allure selon la densité de circulation, réduisant significativement la fatigue du conducteur sur autoroute et en circulation dense. Il est de série sur l'ensemble de la gamme électrique Subaru.

Le BSM, système de surveillance des angles morts, détecte en permanence les véhicules présents dans les zones non visibles dans les rétroviseurs, notamment lors des changements de voie sur autoroute. Lorsqu'un véhicule est détecté dans l'angle mort, un voyant lumineux s'allume dans le rétroviseur correspondant. Si le conducteur active son clignotant malgré la présence d'un véhicule, une alerte sonore renforce l'avertissement. Ce système est de série sur l'ensemble de la gamme électrique Subaru.

 Le système SEA, aide à la sortie sécurisée, détecte à l'arrêt les véhicules et cyclistes qui s'approchent par l'arrière via le radar arrière et avertit les occupants par des alertes visuelles avant l'ouverture des portières. Si une portière est ouverte malgré la détection d'un risque, une alerte sonore renforce l'avertissement. Ce système est particulièrement utile en stationnement sur voie rapide, en zone urbaine dense ou lorsque des passagers arrière, notamment des enfants, ouvrent leur portière sans vérifier l'angle mort. Il est de série sur l'ensemble de la gamme électrique Subaru.

La vision panoramique 360 degrés, également appelée PVM, restitue une vue aérienne du véhicule en temps réel lors des manœuvres de stationnement et des passages sur terrain difficile. Elle est générée à partir de quatre caméras positionnées sur le véhicule, dont une caméra sous le châssis sur certains modèles, permettant de visualiser précisément le positionnement des roues par rapport au sol. Sur le Solterra, elle est de série sur les deux finitions. Sur l'Uncharted, elle est disponible sur les versions 2XPerience et 4XPerience. Sur le E-Outback, elle est de série sur les deux finitions.

Sur ce segment, la politique de Subaru est clairement différenciante. L'intégralité du Subaru Safety Sense est incluse de série dès le premier niveau de finition sur les trois modèles de la gamme électrique, sans arbitrage tarifaire. Des modèles concurrents comme le Volkswagen ID.4, le Toyota bZ4X ou le Peugeot e-3008 proposent des systèmes d'aide à la conduite comparables mais répartis sur plusieurs finitions avec des suppléments. En termes de certification, le Solterra obtient 5 étoiles Euro NCAP avec 88% sur la protection des occupants adultes, un score supérieur à celui du Toyota bZ4X (80%) et comparable au meilleur de sa catégorie.

Le système eCall contacte automatiquement les services de secours en cas de déclenchement des airbags et transmet la localisation GPS du véhicule, l'heure de l'incident et le numéro d'identification du véhicule pour faciliter l'envoi des secours. Une activation manuelle est également possible à tout moment depuis le véhicule. Ce système est accessible via l'application Subaru Care, disponible de série sur l'ensemble de la gamme électrique Subaru. Il fonctionne en Europe grâce au module de communication de données DCM embarqué en permanence dans le véhicule.